eStrata
eStrata · News
Resúmenes neutrales en castellano y euskera. Etiquetamos cada noticia que cambia el coste real de tu plan EV — subvenciones, fiscalidad, precio de la luz.
XPeng-ek baieztatu du L05 eredua 2027 hasieran iritsiko dela Europara, praktikotasunean eta barruko espazioan oinarritutako SUV familiar handia. Espainiako merkatuko motorizazio eta prezioei buruzko xehetasunak urtarrilean Bruselan egingo den azokan jakinaraziko dira.
Nissan e-NV200 Evalia bigarren eskuko merkatuan aukera merke gisa aurkezten da zazpi eserlekuko ibilgailu elektrikoa behar dutenentzat. Bere zabaltasuna eta funtzionaltasuna nabarmentzen diren arren, garrantzitsua da aurreko belaunaldiko elektrikoen muga teknikoak eta autonomia kontuan hartzea.
Wellhouse Leisure enpresak Kia PV5 eredu elektrikoaren camper bertsioa aurkeztu du, 4,6 metroko luzeran bi ohe bikoitz eta sukaldea integratuz. Ibilgailuak 416 kilometroko autonomia eta 30 minutuko karga azkarra eskaintzen ditu, nahiz eta Espainian noiz egongo den eskuragarri oraindik zehaztu gabe dagoen.
Nio fabrikatzaileak 925V-eko propultsio-sistema bat aurkeztu du, bere osagaiak 400V-eko estazioetan karga-abiadura hobetzeko erabiltzeko aukera ematen duena. Teknologia honek bobinatu berezi bat erabiltzen du ibilgailuaren tentsioa kargagunearena baino handiagoa denean gertatzen den potentzia-galera minimizatzeko.
Espainiako ibilgailu elektrikoen merkatuak historiako emaitzarik onenetakoa lortu zuen urrian, aurreko urtearekin alderatuta %81,3ko hazkundearekin. Elektrikoen merkatu-kuota %16,7ra iritsi zen, partikularren artean izandako penetrazioa nabarmenduz.
FIATek Grizzly SUV trinko berria Espainiako merkatura iritsiko dela iragarri du, bertsio termiko, hibrido eta 100% elektrikoetan. Eredu elektrikoak 113 CV-ko motorra eta 44 kWh-ko bateria izango ditu hasieran, 320 km-ko WLTP autonomia eskainiz.
Renault R5 eredua eguneratzeko asmoa du datorren urtean, motor eraginkorragoekin eta kostuak murrizteko LFP baterien erabilerarekin. Hobekuntza tekniko hauen helburua Europako B segmentuko merkatuan lehiakortasunari eustea da.
Artikuluak merkatutik desagertu diren bost auto elektriko ikoniko aztertzen ditu, hala nola Honda e edo BMW i3. Mugikortasun elektrikoa ezagutarazteko egin duten ekarpena eta merkatuan izan duten izaera berritzailea errepasatzen dira.
Toyota-k errepidean probatzen ari da Corolla Cross moldatu batean oinarritutako prototipo elektriko bat. Ibilgailu honek, osagaiak probatzeko egokitutako karrozeria bat erabiltzen duena, markaren SUV urbano berri bat edo hurrengo Corolla-rako teknologia elektrikoa aurreratu dezake.
Hongqi Txinako luxuzko marka Espainian lurreratu da, hasiera batean erregai fosilak erabiltzen dituzten ibilgailuekin, nahiz eta etorkizunean ibilgailu elektrikoak sartzeko asmoa duen. Bere iritsiera beste merkatu batzuetan dokumentatutako funtzionamendu-arazo, ordezko piezen eskasia eta kostu altuen historiaren ondoren dator.
Bost ibilgailu elektriko aurkezten dira, beren ezaugarri nabarmenengatik nabarmentzen direnak. Horien artean, 2.100 hp-tik gorako potentziak eta 800 kilometroko autonomia homologatuak dituzten modeloak daude.
Volkswagenek etorkizuneko ID. Golf modeloaren garapena izoztea erabaki du, dituen finantza-zailtasunak eta kostuak murrizteko beharra direla eta. Alemaniako markak bere etekin-marjinak hobetu nahi ditu, SSP plataforman oinarritutako proiektuari berriro ekin aurretik.
Teslak finantzaketa-kuota murriztu du Txinako merkatuan ibilgailu batzuk erosteko. Azaroko hilabetean indarrean egongo den neurri honekin, markak bere modeloen salmentak bultzatu nahi ditu herrialde horretan.
Skoda Epiq Nafarroan fabrikatutako SUV trinko berria da, 437 kilometrorainoko autonomia duena. Ibilgailua Espainian merkaturatzen da, eta laguntzak eta kanpainak aplikatuta, 20.000 eurotik gorako hasierako prezioa du.
Toyotak arkitektura malgu berria iragarri du, eredu berean sistema elektrikoak, hibridoak eta entxufagarriak izateko diseinatua. Plataforma honek ekoizpena optimizatzea eta elektrifikazioaren erritmo desberdinetara egokitzea du helburu, eta Toyota Corollaren hurrengo belaunaldian estreinatuko dela aurreikusten da.
Huawei eta Chery-k Luxeed RX aurkeztu dute, 852 km-ko autonomia eta 3. mailako gidatze autonomoa eskaintzen dituen SUV elektriko berria. Ibilgailua Txinan merkaturatzen ari da eta Europako merkatura iritsiko den oraindik ez da ofizialki baieztatu.
Lehen aldiz, Europako Urteko Autoa sarirako zazpi finalistak %100 elektrikoak dira, errekuntzako motorrik edo txinatar markarik gabe. Hautagaien artean CUPRA Raval eta Volkswagen ID. Polo nabarmentzen dira, biak Espainiako lantegietan ekoiztuak.
Epicland X9 EREV baten istripu batek CATL markako litio-ferro-fosfato (LFP) baterien portaera aztertzeko balio izan du. Txostenak teknologia honek sute egoeretan erregai fosileko ibilgailuekin alderatuta duen erantzuna nabarmentzen du.
GWM markak ORA 5 modelo elektrikoaren ekoizpena hasiko du Bulgarian 2027ko lehen hiruhilekoan. Neurri honek Txinan fabrikatutako ibilgailuen gaineko Europako arantzelak saihestea du helburu.
Alpine A390 GTS berria probatu da, marka frantsesaren arintasun eta arintasunaren filosofia mantendu nahi duen ibilgailu elektrikoa. Ereduak bere portaera dinamikoagatik eta pisu zein neurri handiak izan arren maniobrak egiteko gaitasunagatik nabarmentzen da.
Mercedes-Benzek datorren urtean Clase E elektriko berria aurkeztuko du, EQEaren diseinu eztabaidatua ordezkatzeko asmoz. MB.EA plataforman oinarritutako ibilgailu honek berlina klasiko baten estetika izango du, bezeroen eskaerei erantzuteko.
Toyotak %127ko igoera izan du bere modelo elektrikoen salmentetan 2026ko lehen bederatzi hilabeteetan, gama zabalagoari esker. Hala ere, Txinako merkatuko salmenten jaitsierak eta errekuntzako zein hibridoen ahultasunak fabrikatzailearen balantze globala baldintzatzen dute.
Chery fabrikatzaileak K-Car ibilgailu elektrikoen gama berria garatuko duela iragarri du, 2027an Japonian merkaturatzeko asmoz. Eredu honek BYD, Nissan eta Suzuki bezalako marken proposamenekin lehiatu nahi du hiri-ibilgailuen segmentuan.
Stellantis taldeak iragarri du Europako bere gama elektrikoaren zati handi batean NCM baterietatik LFP baterietara pasatuko dela kostuak murrizteko. Estrategia honek, FIAT 500e eta Peugeot E-208 berria bezalako modeloekin hasiko denak, ibilgailuen lehiakortasuna hobetzea du helburu.
Daciaren salmentek %12,8ko jaitsiera izan dute 2026ko hirugarren hiruhilekoan, ibilgailu elektrikoen eskaintza mugatuagatik. Renault taldeak sektore elektrikoan hazkunde handia izan duen bitartean, marka ekonomikoa Spring modeloaren menpe egoteak baldintzatu du.
Marka korearrak KIA EV4 GT eredu elektrikoaren tamaina errealeko eskultura bat sortu du, lur gorria erabiliz. Lana Manacorren dagoen Rafa Nadal Academy-ko museoan egongo da ikusgai.
Aston Martin-ek Valhalla Spider aurkeztu du, mekanika hibrido entxufagarria eta 1.000 CV-tik gorako potentzia duen superkirol-autoa. Ibilgailuak aerodinamika aktiboa eta elektronikoki kudeatutako trakzio integrala ditu.
BYD-k iragarri du Yangwang U9X modeloarekin ekoizpen-autoen abiadura errekorra hausten saiatuko dela azaroan, Dubain. Konpainiak 500 km/h-ko muga gainditu nahi du, aurretik 496,22 km/h-ko abiadura lortu ondoren.
Xpeng-ek L05 modeloaren merkaturatzea hasi du Txinan, barruko espazioan eta erosotasunean oinarritutako SUV handia. Ereduak aukera elektrikoak zein autonomia-luzagailua dutenak eskaintzen ditu.
Polestar 2 modeloaren fabrikazioa amaitu da Luqiaoko lantegian, nahiz eta egungo stockak salmentak denbora batez mantentzea ahalbidetuko duen. Marka 2027an iritsiko den belaunaldi berri batean lanean ari da, autonomia eta karga denboretan hobekuntza nabarmenekin.
Citroënek 2CV prototipoaren bertsio berri bat erakutsi du bere agenteen konbentzio nazionalean. Ale honek aldaketak ditu teilatuan, gurpiletan eta ateetako heldulekuetan, Parisen erakutsitako unitatearekin alderatuta.
Volkswagenek Txinan trafiko irekian 3. mailako gidatze autonomoa probatzeko baimena jaso du. Konpainiak teknologia hori duten modeloak 2027tik aurrera Txinako merkatuan merkaturatzea aurreikusten du.
Chery fabrikatzaile txinatarra kei car motako ibilgailu elektriko bat garatzen ari da Japoniako merkatuan lehiatzeko, Emta markaren bidez. Mugimendu honek marka txinatarren nazioarteko hedapena erakusten du, nahiz eta oraingoz ez duten Europan merkaturatzeko asmorik.
Range Rover GT modelo elektrikoa prestatzen ari da, berlina baten estetika eta SUV baten aldakortasuna uztartzen dituena. Ibilgailua proba fasean dago une honetan, errepideko erosotasuna eta portaera optimizatzeko.
Stellantis 15.000 euroko prezioa duten hiri-ibilgailu elektrikoen gama berria garatzen ari da. Opel ekimen honetara batuko da Europan fabrikatutako modelo batekin, Agila izena berreskura dezakeena.
FIAT Grande Panda modeloak 54 kWh-ko bateria berria gehitu du, 400 km-ko WLTP autonomia lortuz. Herbehereetan eskuragarri dagoen aukera hau laster Espainiako merkatura iristea espero da, B segmentuko alternatiba lehiakorra izanik.
Dongfeng eta Huawei-ren arteko lankidetzatik sortutako Epicland markak bizitza osorako bermea ezarri du bateria, motorra eta esekidura pneumatikoa bezalako osagai kritikoetarako. Neurri honek ibilgailu elektriko txinatarren epe luzerako fidagarritasunari buruzko zalantzak argitu nahi ditu.
Mugikortasun autonomoa Madrilen ezartzen hasi da, bide-istripuak murrizteko eta hiri-trafikoa optimizatzeko helburuarekin. Sistema hauek %100 elektrikoak diren flotak erabiltzearen aldeko apustua egiten dute, eraginkortasuna hobetzeko eta hirietako kutsadura gutxitzeko.
Renault-ek Twingo elektrikoaren bertsio komertziala aurkeztu du, hiri-garraiorako pentsatua, atzeko eserlekuak kenduta 800 litroko edukiera eskaintzen duena. Momentuz, Frantzian merkaturatzea baieztatu dute, baina Espainiako merkatura iritsiko den oraindik ez da zehaztu.
GWM ORA 5 eta Leapmotor B10 jatorri txinatarreko SUV elektriko trinko berrien ezaugarri teknikoak, autonomia eta ekipamendua aztertzen ditugu. Konparaketa honek bi ereduen prestazioak ebaluatzen ditu erabiltzaileei erosketa erabakian laguntzeko.
Europako Batzordeak segurtasun-alerta bat igorri du Txinan fabrikatutako 131.000 Tesla Model 3 ibilgailu baino gehiagori eragiten diena. Berrikuspen-deiaren arrazoia ibilgailuen airbag sisteman atzemandako akats bat da.
BYD-k Seagull modelo berriaren bideo bat argitaratu du, non ibilgailuak ibilbideari eusten dion abiadura handian pneumatiko bat lehertu ondoren. Eredu ekonomiko honek Flash Charging 2.0 karga azkarreko sistema berria ere badu.
Maseratik abenduan aurkeztuko du bere etorkizuneko diseinu eta elektrifikazio estrategiari bide emango dion prototipo berria. Markak salmentak suspertu nahi ditu Txinako bazkideekin lankidetza teknologikoa eginez eta Levante eta Quattroporte modeloak berrituz.
Renault-ek Charge Pass sarerako tarifak aurkeztu ditu, bidaien kostua 100 kilometroko 5,43 eurora murriztuz. Sareak 400.000 karga-puntu baino gehiago ditu Europan zehar, E-Tech modeloen erabiltzaileentzat.
Luxeed, Chery Taldearen luxuzko marka, nazioarteko hedapena hasiko du Australiako merkatuan. Aurkezpen-estrategiak bi modelo handi ditu, Stormax eta LLounge. Ekimen hau Cheryren eta Huaweiren arteko aliantza baten parte da.
Chery fabrikatzaile txinatarra Omoda 2 garatzen ari da, Europako merkatura zuzendutako SUV elektriko trinkoa. Ibilgailua 2028an kontzesionarioetara iristea espero da, diseinu modernoarekin eta prezio lehiakorrarekin.
Alpine-k A390 modeloaren atzeko trakzioko bertsio berri bat merkaturatzea aurreikusten du salmentak hobetzeko. Bertsio honek autonomia handiagoa eta egungo bertsioak baino hasierako prezio baxuagoa eskainiko ditu.
Audik Q3 modeloaren bertsio hibrido entxufagarri berria aurkeztu du, SUV eta Sportback karrozerietan eskuragarri. Ibilgailu honek 204 CV-ko potentzia du eta 118 kilometrorainoko autonomia elektrikoa eskaintzen du.
Svolt fabrikatzaile txinatarrak 6C-rainoko karga ultra-azkarrak ahalbidetzen dituen bateria erdi-solido berria garatu du. Teknologia hau laster WEY markako goi-mailako ibilgailu elektrikoetan txertatu liteke.
Range Rover Sport elektriko berria merkatura iritsi da, bere estetika tradizionalari eutsiz eta gidatzearen isiltasuna eta erosotasuna lehenetsiz. Lehen probek bere oreka dinamikoa eta 609 kilometrorainoko autonomia nabarmentzen dituzte.
Dongfeng taldeko Forthing marka txinatarrak Forthing 5 SUV elektrikoaren merkaturatzea hasi du Europan. Ibilgailuak 800 voltioko arkitektura, 501 kilometroko autonomia eta 40.995 euroko hasierako prezioa ditu ezaugarri nagusi.
Stellantis taldea hiri-ibilgailu elektriko merkeen familia berri bat prestatzen ari da, 15.000 euroko prezioarekin. Opel ekimen honetan sartuko da Citroën, FIAT eta Leapmotor marken ereduekin batera, eta ekoizpena Italian egingo da.
Great Wall Motor taldeak baieztatu du Ora 5 modelo elektrikoa Bulgarian muntatuko duela, Europako muga-zergak saihesteko asmoz. Ekoizpena 2027an hasiko da, urtean 50.000 ibilgailu egiteko gaitasunarekin.
BYD-k Yangwang Altior iragarri du, Rolls-Royce eta Mercedes-Maybach bezalako markekin lehiatzeko diseinatutako luxuzko berlina handia. Ibilgailua Dubain aurkeztuko da ofizialki, eta markaren lehen modeloa izan daitekeela egoera solidoko bateriak txertatzen dituena.
Hyundai Ioniq 3 ibilgailu elektriko trinkoa aztertu dugu, Inster eta Kona modeloen artean kokatzen dena. Probak errepideko errendimendua, diseinua eta autobideko abiaduran duen benetako autonomia ebaluatzen ditu, lehiakideekin alderatuz.
Goi-mailako auto elektrikoen pisua Europar Batasunean B gidabaimenarekin gidatzeko baimendutako 3.500 kg-ko mugara hurbiltzen ari da. Egoera honek gidariak baimen bereziak lortzera behartu ditzake ibilgailu astunak gidatzeko.
Letonia Europako azken herrialdea bihurtu da Teslaren FSD gainbegiratutako sistemari baimena ematen. Europar Batasuneko gainerako herrialdeetarako onarpena oraindik zain dago, abendurako aurreikusitako bozketa berri batekin.
Mercedes-Benz CLA eta GLC modelo elektrikoen eskaerek sei hilabeteko batez besteko itxaron-aldiak dituzte egun, 2027ko udaberrirako entregak aurreikusita. Konpainiak hazkunde nabarmena izan du auto elektrikoen salmentetan.
GAC AION UT, Txinako jatorriko modelo elektriko trinko berria, probatu egin da. Ibilgailu hau Europan fabrikatzen da eta merkatu lehiakorra bilatzen du proposamen erakargarri batekin. Berriak bere kalitateak eta beharrezkotzat jotzen diren autoekin duen antzekotasuna azpimarratzen ditu.
Smart #2 berria bi eserlekuko hiri-ibilgailua da, 290 kilometroko autonomiarekin. Espainian 2027ko udan merkaturatzea aurreikusita badago ere, modeloak eskari handia sortu du dagoeneko Alemaniako merkatuan.